Le leve frizione antirottura sono ricavate dal pieno grazie a macchinari CNC di ultima generazione e anodizzate in diversi colori per garantirti una finitura eccezionale, un’ottima resistenza e un aspetto racing.
Il sistema di snodo permette alla leva di non rompersi o piegarsi dopo una caduta, consentendoti di finire la gara o l’escursione, e non doverla sostituire una volta arrivato a casa.
In questa versione 2.0, ottenuta dopo anni di studi e test in pista, è migliorata in diversi aspetti: