I distanziali ruota originali sono generalmente realizzati in alluminio non trattato e si usurano precocemente nella zona di contatto con il paraolio, consumandolo velocemente e perdendo così tenuta, con la conseguente infiltrazione di fango e acqua le quali rovinano i cuscinetti.
I distanziali ruota anodizzati sono stati progettati per poter limitare al massimo il problema. L’anodizzazione infatti li rende fino a 2 volte più resistenti, riducendo così l’usura e migliorando il look della moto.
I distanziali vengono venduti a coppie.