Radiatori Olio 

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Radiatori Olio Pit Bike

In questa sezione trovate non solo kit completi di radiatori olio ma anche diversi componenti allegati. L’offerta comprende radiatori in alluminio arcato o lamellare LXR e kit completi come il doppio radiatore LXR PisterPro compreso di convogliatori, staffe di montaggio, viteria e tubi olio con attacco motore 8 mm, oppure il kit con radiatore olio lamellare in alluminio con tubi in gomma maggiorati o in treccia per le diverse compatibilità con i motori Pit Bike. E’ disponibile anche il kit radiatore TB Parts, di grande leggerezza e qualità, consigliato per la pratica motard con motori preparati. Oltre ai radiatori vengono proposti elementi singoli come il convogliatore radiatore LXR, la placchetta destra per la testa del motore, con i due fori M10 per attacco dei tubi olio che ne permette l'installazione del radiatore sui motori che ne sono sprovvisti, set di tubi olio radiatore di dimensioni differenti, da 210 e 410 mm e una coppia da 460 e 630 mm. Infine vengono proposti set di viti completi di rondelle per l’attacco dei tubi olio al radiatore, disponibili da 8 e da 10 mm.

Radiatori Olio Pit Bike

In questa sezione trovate non solo kit completi di radiatori olio ma anche diversi componenti allegati. L’offerta comprende radiatori in alluminio arcato o lamellare LXR e kit completi come il doppio radiatore LXR PisterPro compreso di convogliatori, staffe di montaggio, viteria e tubi olio con attacco motore 8 mm, oppure il kit con radiatore olio lamellare in alluminio con tubi in gomma maggiorati o in treccia per le diverse compatibilità con i motori Pit Bike. E’ disponibile anche il kit radiatore TB Parts, di grande leggerezza e qualità, consigliato per la pratica motard con motori preparati. Oltre ai radiatori vengono proposti elementi singoli come il convogliatore radiatore LXR, la placchetta destra per la testa del motore, con i due fori M10 per attacco dei tubi olio che ne permette l'installazione del radiatore sui motori che ne sono sprovvisti, set di tubi olio radiatore di dimensioni differenti, da 210 e 410 mm e una coppia da 460 e 630 mm. Infine vengono proposti set di viti completi di rondelle per l’attacco dei tubi olio al radiatore, disponibili da 8 e da 10 mm.