Ingranaggio quarta marcia più corto rispetto all'originale GPX, permette una erogazione perfetta del motore senza calo di numeri giri. 100% Made in italy, costruito in acciaio aurenatico, con trattamenti termici di indurimento..
Ingranaggio quarta marcia più corto rispetto all'originale GPX,la sua speciale rapportatura è ravvicinata alla terza marcia del cambio originale e non permette al motore di scendere di giri al suo innesto.Un problema comune sia sul GPX che YX è proprio la quarta marcia del cambio originale troppo lunga,che non permette una erogazione perfetta del motore ma un drastico calo di numeri giri al suo innesto,pregiudicando tutta la potenza della parte termica.Con questa quarta corta il problema è risolto e il motore non scende mai di prestazioni.Materiale e costruzione made in Italy con trattamenti termici di indurimento.
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